Produktion

Was ist Fertigbeton? Wie wird es hergestellt?

„Frischbeton“, der in einer Betonfabrik hergestellt wird, indem er mit den Materialien in gewünschten Verhältnissen mit einer Computersteuerung gemischt und an den Verbraucher geliefert wird, wird als „Fertigbeton“ bezeichnet.

Der Fertigbeton unterscheidet sich von Handbeton und Maschinenbeton dadurch, dass er in modernen Anlagen mit Computersteuerung hergestellt wird. Die Qualitäten der Betonbeton-Anwender werden in TS EN 206 angegeben.

Es gibt zwei Arten der Herstellung von Fertigbeton entsprechend der Durchführung von Wassermess- und Mischprozessen in Anlagen oder Durchlaufmischern:

• Trockenes System
• Nasses System

Trockenmischungsbetonbeton ist der Fertigbeton, von dem Zuschlagstoffe und Zement mit einem Durchlaufmischer in der Anlage gemessen und gemischt werden und Wasser- und Chemikalienbeimischungen, sofern vorhanden, am Abgabeort gemessen und gemischt werden. Bei Trockenbeton-Mischbeton ist besonders auf die Wassermenge zu achten, die der Mischung (nicht die angegebene Menge zu überschreiten) und auf die Mischzeit (ausreichend Zeit für eine homogene Mischung) an der Arbeitsstelle gegeben ist.

Nassbeton-Mischbeton ist der Fertigbeton, von dem alle Bestandteile einschließlich Wasser gemessen und im Betonwerk gemischt werden.

Bereite Mischbetonanlage

Die Anlagen, in denen Fertigbetonbestandteile gelagert, kontrolliert gemischt, Fertigbeton produziert und Transportmischer mit Fertigbeton befüllt werden, werden als „Betonwerk“ bezeichnet. Nach den Mischmethoden werden Betonanlagen in zwei Typen eingeteilt, die als „Nass- und Trockenmischung“ bezeichnet werden.

Fertigungsprozess

Zunächst werden Labortests durchgeführt, um die Qualität richtig ausgewählterInhaltsstoffe (Zement, Zuschlagstoffe, Wasser, Zusatzmittel) und ihre Verträglichkeit miteinander zu untersuchen. Um eine Verschlechterung der Inhaltsstoffe zu vermeiden, die diese Tests bestanden haben, sollten kontinuierliche Qualitätskontrollen durchgeführt werden.

Der Produktionsprozess des Fertigbetons beginnt mit dem Betrieb des Computersystems durch den Anlagenbetreiber, der die Rezeptnummer bestimmt, die den zu produzierenden Beton im Voraus identifiziert. Nach dem ersten Befehl werden Aggregat, Zement und Wasser, die in verschiedenen Abteilen gelagert sind, gleichzeitig gewogen. Dann wird das abgewogene Aggregat mit Band transportiert und geknickt und in den Mischtank überführt und gemischt. Die Standardmischzeit wurde ebenfalls durch Standards im Verhältnis zum Volumen der Mischung bestimmt.

Das Volumen des Mischbetons beträgt im Allgemeinen 1-3 m3, obwohl es je nach Pflanze variieren kann. Die Standardmischzeit wurde ebenfalls durch Standards im Verhältnis zum Volumen der Mischung bestimmt. Die ausreichend gemischte Mischung wird in einen Durchlaufmischer gegossen und derselbe Vorgang wird fortgesetzt, bis die Befüllung abgeschlossen ist.

Konkrete Klassen

a) Druckstärkeklassen

Die Druckfestigkeit des Betons wird an 28 Tagen alten Zylinder- (1 5 cm Durchmesser, 30 cm Höhe) oder Würfel (15 cm Kanten) Proben gemessen, die unter Standardhärtungsbedingungen (In (20 ° C ± 2 ° C kalkgesättigtes Wasser) gelagert wurden.

Druckfestigkeitsklassen für Fertigbeton, gleichwertige Zylinder- und Würfelstärken sind in der nachstehenden Tabelle zusammengefasst. (EN 206)

b) Konsistenzklassen

Die Verarbeitbarkeit des Betons kann mit der Konsistenz analysiert werden. Die Konsistenz ist ein Merkmal, das sorgfältig ausgewählt werden sollte, basierend auf dem Einsatzort (Formgeometrie, Eisendichte, Erhebung), den verfügbaren Methoden für das Platzieren, Komprimieren, Messen und Verarbeiten des Betons sowie den auf der Baustelle verfügbaren Betonübertragungsmethoden (Pumpe, Eimer). In Fertigbeton Norm TS EN 206 wird Betonkonsistenz nach Einbruch bestimmt, und, Kompressibilität und Diffusionsklassen. Diese Konsistenten, für die Slum-Klassen mit den Symbolen S1, S2, S3, S4 und S5 definiert sind, werden mit dem Slum-Kegeltest gemessen.

Die Lieferkonstanz für den Fertigbeton hängt von der Transportzeit und der Betontemperatur ab. Die Transportzeit beeinflusst die Konsistenz, und wenn die Zeit beabsichtigt und die Lufttemperatur ansteigt, steigt der Konsistenzverlust von der Anlage zur Baustelle. Das Ausgleichen dieses Konsistenzverlusts mit der Zugabe von Wasser zum Beton verringert die Festigkeit.

Während der Slum-Test durchgeführt wird;

• Slum-Kegel befindet sich auf einer ebenen Fläche.
• Der Standard-Slum-Kegel wird in drei gleichen Ebenen gefüllt, und das Rodung wird 25 Mal mit Standardstab für jede Ebene durchgeführt.
• Wenn der Trichter vollgefüllt ist, wird seine obere Fläche mit einer Glattfeile abgeflacht.
• Der Trichter wird langsam angehoben; Inzwischen sinkt frischer Beton mit seinem eigenen Gewicht.
• Die Stange wird auf den Trichter gelegt und der Abstand von der Oberseite des Betonbetons zur Unterseite gemessen. Diese Länge wird als Slum-Wert von Frischbeton bezeichnet.

Es ist unvermeidlich, den Vibrator während des Betonier Vorgangs zu verwenden. Außerdem ist das Einbringen von Beton ohne Vibrator durch „REGULIERUNGEN DER STRUKTUREN, DIE IN UNTERSTÜTZUNGSBEREICHEN ZU ERSTELLEN“ verboten. Manuelle Betonverfestigungsmethoden wie Rodung, Stampfen usw. können nur als ergänzende Methoden zum Einsatz des Vibrators verwendet werden.

Mögliche Gründe für den Konsistenzverlust beim Betontransport

• Falscher Betonsatz. Dies kann verhindert werden, indem der Mischvorgang fortgesetzt wird.
• Lange Transportwege. Das Abbinden des Betons kann während des Transports beginnen. Mischwasser kann auch verdunsten.
• Übermäßige Mischzeit vor dem Einsetzen.
• Heißes Wetter

Da der Bekanntheitsgrad und das Bildungsniveau insbesondere im Bausektor und in der Betonverarbeitung gering sind, wird häufig eine sehr fließfähige Betonkonsistenz mit einem Netzwert von 18-22 cm verwendet, wobei der Fertigbeton auf der Baustelle aufgrund der einfachen Handhabung, der Platzierung und des Aufbringens mit Wasser versetzt wird Messprozesse. Um die schädlichen Auswirkungen dieser Tendenz, die zur Verringerung der Festigkeit führen, zu beseitigen, beschloss der Verwaltungsrat der Turkey Bereit Mixed Konkrete Assoziation, ihren Mitgliedern zu empfehlen, die Konsistenz von Beton, der auf der Baustelle geliefert wird, auf K4- Niveau zu halten (Einbruch> 16 cm)) und machte in der Zwischenzeit auf das Verhältnis Wasser / Zement (also Festigkeit) aufmerksam. Kunden, die sich mit diesem Thema auskennen, bestellen den Beton mit K4-Konsistenz.

c) Aggregierte maximale Partikelgrößenklassen

Sie werden nach der maximalen Partikelgröße der Aggregate gemäß TS EN 206-1 klassifiziert. Zum Beispiel; Beton mit Dmaximum 22 cm. Beton sollte gemäß TS 500 und entsprechend der engsten Formgröße der größten zu verwendenden Aggregatpartikelgröße, der Einbautiefe, der Betondeckung und den festesten Verstärkungsspaltfaktoren ausgewählt werden.

Der auf dem Markt gebräuchliche Beton ist der mit „Aggregat-Nr. 2). Bei sehr stark verstärkten oder gezügelten Profilelementen wird bewusster Mischbeton mit „Aggregate no.1“ bestellt.

Frischbetontemperatur

Die Temperatur von frischem Fertigbeton, der auf der Baustelle gemäß Fertigbeton-Standard geliefert wird, sollte +5 ° C nicht unterschreiten.

Stückgewicht

Nach den Angaben des Fertigbetonherstellers hat das Stückgewicht eine Toleranz von ± 2%. Zum Beispiel; Wenn der angegebene Wert 2350 kg / m 3 beträgt, sind 2350 x 0,02 = 47 kg / m3. Die Toleranzgrenzen liegen somit bei 2350 ± 47 kg / m3.

Durch das Stückgewicht können Mengenprobleme gelöst, das Gewicht und das Volumen des Betons ermittelt werden, indem der Durchlaufmischer im leeren und vollen Zustand gewogen wird.